News
29. August 2010
Südtrial in Amberg 28. August 2010
15. August 2010
Truck Trial Meisterschaft 4. Lauf in Pregartsdorf am 14. August 2010
Beim 4. Lauf in Pregartsdorf hatte der Veranstalter und die zahlreichen Teilnehmer Glück mit dem Wetter. Der Veranstaltungstag entpuppte sich als sehr sonniger und warmer Tag. Dieses Mal musste niemand frieren und einige Teilnehmer fuhren mit roter Haut dem Sonnenuntergang entgegen. Besonders erfreulich war die Anreise zwei Trialer- Kollegen aus Prag. Das Starterfeld von 31 Teilnehmer sorgte für ein dichtes Gedränge an den drei zufahrenden Sektionen. Dieter Reischmann feierte mit seinem neuen S2 ein tolles Debüt und konnte den fünften Platz in dieser Klasse erfahren. Wie schon beim letzten Mal fand parallel ein Lauf der Rally Fahrzeuge statt und die Fahrer der verschiedenen Modellsportarten konnten sich bei Speiß und Trank ausrauschen. Rundum war es wieder ein toller und spannender Tag in Pregartsdorf.
18. Juli 2010
Bert Moltinger wurde in Brechen (Deutschland) Doppeleuropameister in den Kategorien Prototyp und Vierachser
14. Juli 2010
Fotos von der süddeutschen Trucktrialmeisterschaft vom 11. Juli 2010
27. Juni 2010
Bert Moltinger gewinnt den 2. Lauf der süddeutschen Trucktrialmeisterschaft mit dem Auto von Jörg Losert X44
20. Juni 2010
Bericht vom 3. Lauf in Salzburg/Anif am 12. Juni 2010
Der 3. Lauf fand in Salzburg / Anif statt. Neu war diesmal die Überdachung über dem Trialgelände, diesmal als Schutz gegen die Sonne und nicht wie schon öfters gegen den berühmten Salzburger Schnürlregen. Wie nützlich diese Überdachung aber sein kann zeigte sich zum Ende der Veranstaltung als sich die Unwettermeldungen nicht nur als Warnung sondern als bedrohliche Gewitterwolken zeigten, welche uns einen kurzen, aber heftigen Regenschauer brachten. Dies bewog uns auch die Veranstaltung vorzeitig zu beenden.
Starterfeld
Erfreulich, dass das Starterfeld nicht nur durch lokale Fahrer verstärkt wurde, sondern wiederum eine große Gruppe von Fahrern aus dem Raume Wien den weiten Weg nach Anif auf sich genommen haben. Dies bescherte uns ein Riesenstarterfeld mit 31 Fahrzeugen in den verschiedenen Klassen.
Gelände
Die ersten beiden Sektionen wurden in gewohnter Weise ausgesteckt, und dann von den Fahrern in Angriff genommen. Inspiriert von den “ Großen “ wurde auch eine Sektion mit freier Torwahl vorbereitet, welche als Abschlusssektion gedacht war. Aufgrund des großen Starterfeldes und des aufziehenden Unwetters konnte diese Sektion nicht mehr gefahren werden. Es zeigte sich jedoch im Vorfeld, dass so mancher Fahrer ins Grübeln kam, wenn es darum ging sich eine vernünftige Torreihenfolge zu fixieren.
Wertung
Bei einem Starterfeld von 31 Teilnehmern wird für Starter, welche nur in einer Klasse antreten, die Pause zwischen den Durchgängen mit je 2 Sektionen extrem lang. Deshalb wird bei den beiden restlichen 2 Läufen die Sektionsbegrenzung mit Absperrband wieder eingerichtet und die Toranzahl pro Sektion reduziert. Als Ausgleich dazu wird je Durchgang eine 3. Sektion eingerichtet, um die aktive Fahrzeit wieder zu erhöhen. Dies ist jedoch nur dann möglich, wenn sich auch Fahrer als Wertungsrichter melden.
Klassen
XC
Diese Klasse hatte einen wesentlichen Anteil des Starterfeldes gestellt. 17 Fahrer traten zum Bewerb an. Mit viel Ehrgeiz steuerten Mann und Frau ihre Fahrzeuge durch die Tore. Den Sieg holte sich schließlich Moltinger Bert ( 34 Punkte ), gefolgt von Haghofer Joe und Kühberger Toni, welche nur durch 1 Punkt getrennt waren.
S2
Den Sieg in dieser Klasse holte sich überraschenderweise Wallinger Martin. Mit dem 2. Platz zeigte Kandler Andreas auf und verwies Moltinger Bert auf den 3.Platz. Wie auch in der Klasse XC belegte Raubik Michael den 4. Platz mit einem neu aufgebauten TATRA.
S3
Diesmal belegte Eder Gerald den 2. Platz, der Sieg ging an Gumpoltsberger Christian. Technische Probleme am Fahrzeug von Haghofer Joe bedeuteten einen großen Punkterückstand und gaben ihm keine Chance, in den Kampf um den Klassensieg einzugreifen.
S4
Das Starterfeld wurde durch Slinger Danny mit einem weiteren 4 Achser ergänzt, welcher gleich bei der Premiere einen 3. Platz erringen konnte. Den Sieg erfuhr sich wieder Moltinger Bert, jedoch nur durch 8 Punkte vom zweitplatzierten Fahrer getrennt.
Zusammenfassung
Bei der abschließenden Siegerehrung gab es neben dem Pokal für den jeweiligen Klassensieger auch einen Pokal in der Damenwertung für Mramor Susanne ( erste Teilnahme an einem Triallauf ) gefolgt von Kandler Martina, sowie einen Pokal für den besten Junior den sich Arthaber Michael durch seine überlegte und ruhige Fahrweise holte und einige arrivierte Starter punktemäßig hinter sich lassen konnte.
Vorschau
Der 4. Lauf 2010 wird in Pregartsdorf ausgetragen.
Termin für den 4. Lauf : Samstag 14. August 2010.
Christian
24. Mai 2010
Ausführlicher Bericht zum Trial in Strasshof
Der Einladung der Modelltrucker Strasshof folgend, wurde der 2. Lauf der diesjährigen Modell Truck Trial Meisterschaft in Strasshof ausgefahren. Das Wetter meinte es gut mit uns, sodass wir zwar weitgehend trocken blieben aber eine Wärmequelle in Form einer offenen Feuerstelle doch in den Pausen von den einzelnen Teilnehmern mehr oder weniger stark frequentiert wurde. Nach unserer Ankunft machten wir einen kleinen Rundgang durch das Gelände und waren sehr positiv angetan von der liebevollen Gestaltung des Truckgeländes, welches in einen Straßenparcour mit Baustellenbereich, einem Panzergelände und einer Triallandschaft aufgeteilt ist. Dabei muss man das Engagement der Clubmitglieder besonders hervorheben da die Pflege dieser Anlage sehr intensiv ist und die Anlage zu den Dampftagen immer in einem schönen und sauberen Zustand präsentiert werden muss. ( das Truckgelände ist ein Teil des Eisenbahnmuseums Strasshof ).
Gelände
Die ersten beiden Sektionen wurden nicht im Trialgelände ausgesteckt, sondern waren als “Warm up“ im Baustellenbereich und Panzergelände gedacht. Entgegen diesem Gedanken erwiesen sich einige Streckenpassagen dieser ersten beiden Sektionen als sehr tückisch. Auch hier wieder erstaunlich, dass einzelne Teilnehmer bei diesen exponierten Stellen einen “Hunderter“ kassierten und andere Teilnehmer diese Passagen fehlerfrei meisterten. Die Sektion 3 befand sich im Trialgelände, wobei die eingebauten Hindernisse wie steile Steinabfahrten und Ziegelpassagen auch ihre Tücken aufwiesen. Die 4. Sektion wurde eher harmlos ausgesteckt und daher von manchen Teilnehmern als “Autobahn“ abgestempelt, doch auch hier kassierten einige Teilnehmer einen “Hunderter“
Klassen
XC
In dieser Klasse traten 10 Fahrer an und lieferten sich spannende Kämpfe. Welche Leistungen mit den XC- Fahrzeugen hier möglich sind, sieht man an den Strafpunkten im Vergleich mit den S2 Fahrzeugen. Der Sieg ging diesmal an Haghofer Joe, ( gleichzeitig Tagesbester mit der geringsten Strafpunktezahl ) gefolgt von Moltinger Bert und Eder Gerald. Beachtlich auch die Leistung des jungen Arthaber Michaels, welcher klar das Generationenduell gegen Mramor Heinz gewann ( die beiden Fahrer traten mit einem Fahrzeug im Doppelstart an).
S3
Diese Klasse wurde erfreulicherweise durch viele lokale Starter des Clubs verstärkt, diese konnten jedoch nicht um den Kampf in den vorderen Plätzen eingreifen. Hier gelang Gumpoltsberger Christian der Sieg mit einem Vorsprung von 11 Punkten auf den zweitplatzierten Moltinger Bert.
S3
Nachdem die beim ersten Lauf aufgetretenen technischen Probleme beseitigt werden Konnten, setzte sich Eder Gerald bereits beim 2. Antreten mit seinem Mack stark in Szene und holte sich souverän den Sieg in der S3.
S4
Wie bereits beim Saisonauftakt klar ersichtlich, scheint das Fahrzeug von Moltinger Bert derart gut konzipiert zu sein, dass er wieder einen ungefährdeten Laufsieg einfahren konnte.
P
Bei den Prototypen waren nur 2 Fahrzeuge gemeldet, nachdem aufgrund eines überraschend aufgetretenen Defektes ein Fahrzeug nicht an den Start gehen konnte, wurde diese Klasse nicht gefahren.
Zusammenfassung
Bei der abschließenden Siegerehrung zeigten sich rundherum zufriedene Gesichter und bei einem Schluck Bier ( war es eine Salzburger Marke ? ) wurde eine positive Bilanz gezogen. Ein Danke an den örtlichen Veranstalter für die gelungene Veranstaltung und im Sinne der Teilnehmer bleibt zu hoffen, dass Strasshof als Austragungsort eines Triallaufs im Kalender für 2011 wieder aufscheint.
Vorschau
Der 3. Lauf 2010 wird vom PSV Salzburg in Anif ausgetragen. Termin für den 3. Lauf : Samstag 12. Juni 2010.
Christian
23. Mai 2010
Trial in Strasshof
Trotz schlechter Wettervorhersage fand am Samstag den 15. Mai 2010 bder 2. Lauf zur österreichischen Trialmeisterschaft bei halbwegs schönen aber kalten Wetter statt. Wir möchten uns für die Gastfreundschaft und für die gelungene Veranstaltung bedanken, und hoffen das nächstes Jahr noch mehr Trialfreunde aus dem Westen (übriges Österreich) nach Strasshof kommen um ein Wochenende mit Modellfreunden zu erleben.
Bert
11. Mai 2010
Training am Mittwoch den 12.05.2010 abends
Letztes Training vor dem Rennen am 15. Mai an.
2. Mai 2010
Bericht vom 1. Lauf in Pregartsdorf vom 10. April 2010
Endlich konnten die Trial-Modelle und ihre Fahrer wieder Wettbewerbsluft schnuppern. Diese war zwar sehr kalt, dafür wurde umso eifriger an den Bedienelementen der Fernsteueranlagen gewerkt. In den einzelnen Klassen konnten zwar wieder neue Teilnehmer begrüßt werden ( hier ist das Engagement von Moltinger Bert / PSV-Salzburg hervorzuheben ) und auch neue Wettbewerbsfahrzeuge wurden zum Einsatz gebracht. Leider gab es auch bei einigen Teilnehmern Terminprobleme so dass einzelne Klassen gegenüber dem Vorjahr unterbesetzt waren.
Gelände
Das Gelände wurde gegenüber dem Vorjahr wieder etwas verändert ( Ein Dank an den “Schaufler“ Haghofer Joe ) und wirkte eher harmlos, bis die Torstangen gesteckt waren. Manche Teilnehmer bekamen das in der Form zu spüren, dass die Tore zwar gut passiert wurden aber die Streckenabschnitte zwischen den Toren so manches Fahrzeug auf die Seite purzeln ließen ( auch der Autor dieser Zeilen war davon mehrmals betroffen ).
Klassen
XC
Zum Auftakt traten in dieser Klasse zwar nur 7 Starter an, hier gelang jedoch dem Neueinsteiger Dworak Willi gleich der Sprung auf das Podest ( 3. Platz ) hinter den arrivierten Fahrern Moltinger Bert ( 1. Platz ) und Haghofer Joe ( 2. Platz ).
S2
Leider war in dieser Klasse der Titelverteidiger des Vorjahres nicht am Start, das jedoch die restlichen Teilnehmer nicht daran hinderte dem Europameister Moltinger Bert das Siegen schwer zu machen. Dies gelang in keinster Weise und in überlegener Manier holte sich Moltinger Bert den Sieg in dieser Klasse mit 19 Punkten Vorsprung auf den Zweitplatzierten.
S3C
Diese Klasse kämpfte schon immer mit einem sehr dünn besetztem Starterfeld, umso erfreulicher die Tatsache das in dieser Klasse 2 neue Fahrzeuge an den Start gebracht wurden. Eder Gerald und sein Sohn Michael starteten zum ersten Mal in dieser Klasse mit einem optisch schönen MACK, welcher jedoch durch ein technisches Problem nicht so recht in Fahrt kommen wollte. Leider brachten die gemeinsam durchgeführten Reparaturarbeiten zwischen den beiden Läufen keine Verbesserung und der Strafpunkteregen schien kein Ende zu nehmen. Bleibt zu hoffen das dieser Mangel bis zum nächsten Einsatz beseitigt werden kann. Ein weiteres neues Modell in dieser Klasse wurde von Haghofer Joe zum Einsatz gebracht. In zahlreichen, auch nächtlichen, Arbeitsstunden hat er sich einen KAT-MAN aufgebaut. Diesen bewegte er zwar noch etwas ungelenk in den einzelnen Sektionen, konnte aber mit dieser defensiven Fahrweise den ersten Platz einfahren. Dem Zweitplatzierten wurden hier die Streckenabschnitte zwischen den Toren zum Verhängnis.
S4
Fuhr in den letzten Jahren immer nur ein Fahrzeug in dieser Klasse, war hier plötzlich ein Trio am Start. Ein weiterer KAT-MAN wurde von Haghofer Joe zum Einsatz gebracht, der letzlich aufgrund zu weniger Testkilometer einen Schaden im Antriebsstrang und der Lenkung erlitt, welche den Fahrer zur Aufgabe zwangen. Weiters befand sich ein Fahrzeug am Start, welches im Winter den Besitzer wechselte und nun statt in Deutschland in Österreich durch Moltinger Bert an den Start gebracht wird. Dieses Fahrzeug wurde von seinem neuen Besitzer derart geschickt durch die Tore manövriert, das sich ein Sieg in dieser Klasse bereits in der ersten Sektion abzeichnete, welcher ungefährdet eingefahren wurde.
P
Mit 2 Fahrzeugen in dieser Klasse zwar nicht gerade überbesetzt, stand auch hier der Sieger relativ schnell fest. Gegen einen regierenden Europameister Moltinger Bert mit einem souveränen Fahrzeug braucht man nicht anzutreten um zu gewinnen, hier muss man sich mit dem Mitfahren begnügen.
Zusammenfassung
Hat es auch das Wetter mit den Temperaturen nicht gerade gut gemeint wurde dieses Manko jedoch durch die Verpflegung mit Speis und Trank, organisiert von Stellnberger Hans mit seinem fleißigem Team, jedoch wieder kompensiert. Auch der gleichzeitig mit dem Truck-Trial ausgetragene Rally - Lauf bot die Gelegenheit eine weitere interessante Modellsportart kennen zu lernen. Ein gegenseitiges “ Was machen denn die da ?“ der Trialer und der Rallypiloten konnte beobachtet werden. Bleibt abzuwarten ob in der Zukunft der eine oder andere Rallypiloten die langsamere Gangart im Gelände bevorzugen wird.
Vorschau
Vorschau : Der 2. Lauf 2010 wird erstmals im Eisenbahnmuseum Strasshof ausgetragen
und es bleibt zu wünschen, das dies auch in den Folgejahren möglich sein wird. An
interessierten Fahren aus dem Großraum Wien wird es sicher nicht fehlen, dies wurde ja
bereits in der abgelaufenen Saison unter Beweis gestellt.
Termin für den 2. Lauf : Samstag 15. Mai 2010.
Christian
4. März 2010
Mittwoch 10.03.2010 ab 17:00 Uhr
„ … aus dem Winterschlaf erwacht…“
Hallo liebe Trial- Gemeinde!!!
Ich hoffe es sind die meisten Trialer und Trialerinnen aus dem Winterschlaf erwacht?
Das letzte Fahren im Dezember liegt schon eine geraume Zeit zurück. Einige haben sich in der Zwischenzeit neue Gefährte gekauft bzw.
gebaut oder die alten Fahrzeuge modifiziert und was blieb bis dato aus? Natürlich die erste „richtige“ Probefahrt außerhalb der Küche und des Wohnzimmers.
Außerdem stehen die Termine für die Rennen für heuer fest und es gibt einiges zu besprechen. Wir treffen uns am Mittwoch am 10.03.2010 ab ca. 17.00 Uhr an unserem Trial Gelände.
Selbst verständlich sind nicht nur Mitglieder sondern auch neugierige und interessierte Besucher herzlich willkommen!!!
Martin